Kørselsafgifter vil reducere trængslen og støj i København. Men Christiansborg nøler. Derfor opfordrer vi regeringen til at sætte speederen i bund og indføre et intelligent kørselsafgift-system, skriver Sophie Hæstorp Andersen, Sisse Marie Welling og Mia Nyegaard.
Kørselsafgifter kan være et oplagt redskab til at reducere biltrafikken og trængslen i vores større byer. Men brug aldrig udtrykket 'betalingsring' til at beskrive afgifterne med, skriver Morten Brønnum Andersen.
Kvaliteten af den kollektive transport falder, og det har direkte konsekvenser for at fastholde og rekruttere medarbejdere i København, skriver Eva Rindom.
Pladsen til byliv bliver mindre i hovedstaden, hvor trængslen stiger hvert år. Derfor skal vi omstille byen smartere og grønnere. En del af løsningen har vi allerede, nemlig delebilen, skriver Klaus Bondam (R).
Toggle ads